왜 교통사고는 늘 억울함을 남길까요?
저희 AX4U는 보험회사, 경찰, 검찰, 법원에서 사고의 기여도에 영향을 미칠 수 있는 사소한 단서 하나까지도 의뢰인을 위해 찾아내서 과실비율을 줄이거나 경우에 따라 가해자와 피해자를 뒤바꿔버릴 단서들까지 찾아 억울함을 해소하는 전문업체 입니다.
OECD국가중 교통사고 발생률 1위.
대부분의 운전자는 교통사고가 발생하면 모든 사고처리를 보험회사에 일임합니다.
Accident Expert For You 소개
“의뢰”만 하시면 사후처리는 “AX4U”가 책임집니다.
보험회사는 여러분이 아닌, 보험회사의 손실방어를 위해 일을 합니다.
대부분의 운전자는 교통사고가 발생하면 모든 사고처리를 보험회사에 일임합니다. 하지만, “보험회사는 여러분이 아닌, 보험회사의 손실방어를 위해 일을 합니다”
수리비용 100만원보다 과실비율 10%가 여러분의 재산에 더 큰 영향을 미칩니다. 실제로 가벼운 접촉사고에도 차량 수리비용이 1,000만원 씩 발생되기도 하고 인적피해액은 인당 300만원 가까이 발생되기 떄문입니다.
손해보험협회 자료에 따르면 교통사고 발생 시, 스스로 피해자라고 생각하는 비율은 무려 82.8%에 해당합니다. 그 중 46.1%의 운전자가 무과실임을 주장한다는 보고가 있습니다.
또한 차대차 사고 발생시 81.5%의 운전자가 서로 사고의 원인을 다르게 판단하고있다고 보고됩니다.
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일반적인 운전자는 도로교통법에 대한 숙지가 부족합니다.
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법적 분쟁까지 이어지는 경우, 법원은 법리해석과 사고가 발생되기 까지의 경위까지 포괄적으로 보아 사고의 기여도를 판단하지만, 일반적인 운전자는 사고 당시의 상황만을 가지고 피할수 있었다, 없었다만을 판단합니다.
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자동차 커뮤니티의 비 전문가들의 의견과, 유튜브 채널 등의 법률전문가들의 방송을 위한 감정적 요소가 가미된 소견을 신뢰합니다.
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법원이 보는 차량의 거동과 운전자가 주장하는 거동의 기준이 다른경우가 많습니다.
실제 교통사고는, 여러분들이 생각하시는 것과 다르게 사고가 발생한 지점, 시간, 해당 도로의 특성, 충격량, 충돌의 형태, 접촉 부위 등 다양한 요소에 의해 기여도가 결정됩니다.
하지만 교통사고의 특성상, 모든 케이스가 미세하게 다른 경우에도 경찰서에서는 대체적인 사고건에 맞춰 가해자와 피해자를 구분합니다.
도로교통사고감정사는 국가가 공인한 공인자격이며, 사고를 감정 후 나온 숫자를 기반으로 객관적으로 관계법령(도로교통법, 자동차손해배상보장명령법, 교통사고처리특례법 등)에 따라 사고의 기여도를 판단하는 자격인입니다.